DT 80 Neuaufbau

Hallo Leute,
ich habe eben mal an einer kleinen Homepage zu meiner DT rumgebastelt, Neuaufbau befindet sich ja momentan voll im Gang.
http://dt80-neuaufbau.de.to/
Viele Grüße

 

Schonmal danke für die positive Rückmeldung, Das Hinterrad habe ich übrigens im zusammengebauten Zustand aufgearbeitet, da es bei dem letzten mal auswuchten so ruhig lief und ich nicht alles zerlegen wollte.
Das Felgenbett habe ich mit Metallpolitur bearbeitet und die Speichen habe ich blank geschliffen und ebenfalls poliert. Die Radnarbe habe ich mit einer Zahnbürte geschrubbt. Aber gut, dass die DT nur 2 Räder hat, bei mehr würden glaube ich meine Finger abfallen :lol:

Vom Kopf ist soweit ich weiß nichts abgenommen und die Kante ist auch noch da, aber auf der einen Seite sieht man es nicht so gut.
Mit etwas Glück, habe ich diese Woche alle Teile, um den Motor fertig zu machen.

 

Kleines Update ist gemacht, aber bisher mehr oder weniger Bestandsaufnahme. Nach 20 Jahren ist dann doch nicht mehr alles so, wie es einmal war. :roll:

 

Also der Halbmond hat mich auch verwundert, aber ich dachte immer das der original ist,und der Übermaßkolben "verstärkt" ist. War auf jeden Fall das originale Maß 49,00 mm.
Sieht zumindest nicht selbst gemacht aus, aber wenn, dann verstehe ich auch nicht, wieso man sowas bei einem sonst originalen Motor macht.
Höchstens wenn der Kolben weit genug im Zylinder hochkommt, gibt der Halbmond den Einlass zusätzlich frei, somit wäre vielleicht eine bessere Füllung erreicht, aber ob das bei Serienmembranen udn VErgaser was bringt, denke ich nicht..

 

Heute ist mein "Ersatzteilspender" Motor gekommen. 10 kg Altmetall als Titel hätten es in ebay besser getroffen.
Der Standartsatz natürlich: Ob der Motor noch funktioniert, weiß ich nicht, daher verkaufe ich ihn als Ersatzteil/Defekt.
Die Bilanz: Linke Motorhälfte eigentlich unbrauchbar, der Pin von einem Gewinde ist abgebrochen, der Motor ist ölig von oben bis unten, die Kurbelwelle wurde ohen Pleuel zusammengepresst, manche Buchsen wurden mit einem Schraubenzieher oder ähnlichem beschädigt, Die Kupplung ist komplett fertig, am Kupplungskorb ist auch etwas abgebrochen und das Getriebe ist auch nicht mehr in einem so guten Zustand, mit etwas Glück vielleicht noch brauchbar.. Da könnte ich mal wieder aus der Haut fahren und für sowas bezahlt man Geld :evil: :cry: :x

 

So, mal wieder ein kleines Update gemacht, unter anderem ein paar Bilder von meinem Ersatzteilträger *hust* *hust*, bsser gesagt Altmetall. :wink:

 

Kleines update:
- Motor ist fertig gelagert und fast komplett zusammengebaut.
- Verkleidung ist anbaufertig
- Rahmen ist gesandstrahlt und grundiert

Bilder folgen :wink:

 

Ja, ich lebe doch noch :lol:
Hier ein kleines Update
http://www.dt80-neuaufbau.de.to

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