Yamaha DT LC2 unter 2000 Umdrehungen aus

kann vieles sein. vergaser verstopft, benzinhahn verstopft, benzinfilter verstopft, falschluft. kerze mal anschauen, sollte eine braune farbe haben.

 

und was war es ?
lg

 

Versuch mal den Choke nach einer zeit wieder rein zu drücken :roll:
Habe vor kurzem gelernt das die nicht alle Automatisch zurück gehen !
Wenn der draußen ist , ist es klar das sie zu fett läuft wenn sie warm ist .... dann auch absäuft und nich anspringen will (im Warmen zustand) :idea:

 

meinen choke muss ich immer von hand reinschieben. da ist nix mit automatisch

 

Habe ich jetzt schon öfter gehört das die nicht von alleine zurück gehen :roll:
Habe ich wohl einen "WunderVergaser" meiner geht von alleine zurück :wink:

 

Der Knopf rastet richtig ein. Da ist so eine Kunststofflippe dran. Habe noch einen Vergaser als Ersatzteillager da ist die Lippe ausgeschlagen, da geht der auch von alleine rein.

 

Evtl. ein Bedienfehler:
"Den Choke raus ziehen" klingt also ob er denkt:

Knopf rein = Choke
Knopf raus ziehen = Choke raus holen
???

Ansonsten springt meiner auch "automatisch raus", ich dachte aber eher an einen Defekt oder Verschleiß.

 

meiner geht auch nicht automatisch raus bzw. der choke schaltet nicht automatisch ab !
lg

 

Der Choke ist rein manuell. Bei manchen Vergasern hält nur die Rastung nicht mehr so gut, und durch die Vibrationen flutscht er entweder sofort oder nach paar Sekunden wieder rein. Meinen Choke muss ich sogar festhalten, weil er sonst sofort zurückspringt.

Richtig wäre glaub ich, wenn man das Teil selber wieder reindrücken müsste

 

Also ich kann mich nicht daran erinnern das es mal anders war
Habe die DT Neu gekauft und wüsste nicht das der Choke reingedrückt werden mußte.... (sind schon 32j :lol: ) da sind 2 rast-punkte Halb und voll würde ich einfach mal sagen. Aber das ist jetzt auch nix besonderes für mich ......bei meiner E-Glide (auch Vergaser) geht der Choke auch allein zurück :idea: